往復泵的流量調節有哪些方法及應該注意哪些點？

瀏覽次數：138 次 更新時間：2020-06-11

往復泵的流量調節，蒸汽往復泵在運轉中常用的流量調節方法有旁路回流法、改變活塞的行程和改變活塞往復次數等。旁路回流法利用旁通管路將排出管路與吸入管路接通，使排出的液體部分回流到吸入管路進行流量調節。在旁通管路上設有旁路調節閥。

利用它可以簡單的調節回流的量，以達到調節流量的目的。這種調節方法有功耗損失，所以經濟性差。改變活塞行程法常用的方法是通過改變曲柄銷的位置、調節柱塞與十字頭連接處的間隙或采用活塞行程大小調節機構來改變活塞的行程。活塞行程調節機構可進行無級調節，行程可調至為零，使泵的流量在最大和零之間任意調節。目前廣泛應用于柱塞泵的流量無級調節和正確計量。

改變活塞往復次數法對于動力杲可以采用塔輪或變速箱改變泵軸轉速，使活塞的往復次數改變。但應注意當轉速變大時，原動機功率、泵的零件強度和極限轉速應符合要求。對于蒸汽直接作用的往復泵，只要瞬時流量有脈動及平均流量為恒值因為往復泵中液體介質的吸人和排出過程是交替進行的，而活塞（或柱塞）在位移過程中，其速度又在不斷地變化，在只有一個缸的泵中，泵的瞬時流量不僅隨時間變化，而且是不連續的。采用雙作用結構、差動結構和多缸泵結構，可減小排出管路中瞬時流量的脈動幅度，但瞬時流量的脈動是不可避免的。從理論上可以認為流量與排液壓力無關，并且與液體的特性也無關。單作用泵流量間歇輸出，不如離心泵均勻，但正因為其液體是“一缸一缸”排出，所以可用來計量輸送。

往復泵的排出壓力與結構尺寸和轉速無關最大排出壓力僅取決于泵本身的動力、強度和密封性能。電動往復泵的流量幾乎與排出壓力無關，只是在壓力較高時，由于液體中所含氣體溶于液體中、閥及填料漏損等原因，使泵流量稍有變化。因此，往復泵不能用關閉出口閥調節流量，關閉排出閥時，會因排出壓力急增而造成電機過載或泵的損壞。往復泵具有自吸能力往復泵啟動前不用灌泵，便能自行吸人液體。但實際上使用時仍希望泵缸內有液體，一方面可以立刻吸、排液體；另一方面避免活塞與液缸或柱塞（活塞桿）與填料產生干摩擦，以減少磨損。往復泵的吸人能力與轉速有關，轉速提高時，不僅使流動損失增加，而且慣性損失也增大，造成泵缸內吸人壓力下降。當泵缸內壓力低于液體汽化壓力時，部分液體就會在缸內開始汽化，使泵的吸人充滿度降低，甚至產生汽蝕現象。嚴重的汽蝕將導致水擊，使泵的零部件損壞，縮短泵的使用壽命。